चीन में इस्पात संरचना निर्माण

बड़ी इमारतों के निर्माण में इस्पात निर्माण का उपयोग बड़े शहरों के वर्गों के भीतर स्थित संपत्ति के मालिकों पर लगाए गए शर्तों का स्वाभाविक परिणाम है, और नई सामग्री और उपकरणों की शुरूआत का परिणाम है।मीनारों, मीनारों, गुम्बदों, ऊंची छतों आदि के निर्माण के कारण होने वाले सौन्दर्य संबंधी विचारों के अलावा, इमारतों के रूप और ऊंचाई को हमेशा व्यक्तिगत उपयोग या किराये के लिए उनके मूल्य के व्यावहारिक विचार द्वारा नियंत्रित किया गया है।एक ही वर्ग और फिनिश के भवनों की लागत उनकी घन सामग्री के सीधे अनुपात में है, और निर्मित प्रत्येक घन फुट व्यावसायिक रूप से लाभहीन है जो निवेशित पूंजी पर ब्याज का भुगतान करने में अपना हिस्सा नहीं करता है।19वीं शताब्दी के उत्तरार्ध तक, इन विचारों ने व्यावहारिक रूप से शहर की सड़कों पर इमारतों की ऊंचाई को पाँच या छह मंजिलों तक सीमित कर दिया।1855 में रॉट-आयरन "I" बीम के निर्माण ने सस्ते फायर-प्रूफ निर्माण को संभव बनाया, और लगभग दस साल बाद यात्री लिफ्टों (एलीवेटर देखें; लिफ्ट या होइस्ट) की शुरुआत के साथ, इमारतों के निर्माण की ओर अग्रसर हुआ। होटलों, फ्लैटों, कार्यालयों, कारखानों और अन्य व्यावसायिक उद्देश्यों के लिए उपयोग किया जाता है, जिसमें पहले की तुलना में कई अधिक मंजिलें होती हैं जो पहले लाभदायक पाई गई थीं।ऊँचाई की व्यावहारिक सीमा तब पहुँची जब निचली मंजिलों में बाहरी दीवारों के खंभों की चिनाई के अनुभागीय क्षेत्र को इतना बड़ा बनाना पड़ा, ताकि दीवारों और फर्शों के मृत भार का सुरक्षित रूप से समर्थन किया जा सके और प्रकाश और फर्श की जगह के नुकसान के कारण निचली मंजिलों के मूल्य को गंभीर रूप से प्रभावित करने के लिए बाद में उपयोग में आने वाले आकस्मिक भार पर लगाया गया।यह सीमा लगभग दस मंजिल की पाई गई।बाहरी पियर्स के आकार को कम करने के लिए विभिन्न उपकरणों को क्रमिक रूप से बनाया गया था।रचनात्मक उद्देश्यों के लिए लकड़ी के विकल्प के रूप में लोहे या स्टील को लंबे समय तक आग-सबूत या आग प्रतिरोधी माना जाता था क्योंकि यह अतुलनीय है, और इस कारण से यह न केवल भवन निर्माण की कई विशेषताओं में लकड़ी को प्रतिस्थापित करता है बल्कि इसका उपयोग एक के रूप में भी किया जाता है। चिनाई के लिए स्थानापन्न।हालांकि, समय के साथ, यह महसूस किया गया कि लोहा अपने आप में अग्निरोधी नहीं है, लेकिन आग प्रतिरोधी आवरणों के माध्यम से इसे संरक्षित करने की आवश्यकता है;लेकिन जैसे ही इनके संतोषजनक रूपों का आविष्कार किया गया, उनका विकास लोहे और स्टील के रूपों और संयोजनों के साथ-साथ आगे बढ़ा।

स्टील की इमारतें या तो “कंकाल” या “पिंजरे” निर्माण की होती हैं।इन शर्तों को निम्नानुसार परिभाषित किया जा सकता है: "कंकाल" निर्माण में कॉलम और गर्डर्स उचित या पर्याप्त अंतर-संबंध के बिना बनाए जाते हैं और दीवारों द्वारा प्रदान किए गए समर्थन के बिना आवश्यक वजन उठाने में सक्षम नहीं होंगे;या, हाल ही के निर्माण के रूप में, दीवारें स्वावलंबी हैं और इमारत के अन्य हिस्से कंकाल स्टील के काम से चलते हैं।निर्माण में लोहे या स्टील का एक पूर्ण और अच्छी तरह से जुड़ा हुआ ढांचा होता है जो न केवल फर्श बल्कि दीवारों, छत और इमारत के हर दूसरे हिस्से को ले जाने में सक्षम होता है, और सभी परिस्थितियों में अपनी स्वतंत्र सुरक्षा को सुरक्षित रखने के लिए कुशलतापूर्वक पवन ब्रेसिंग के साथ बनाया जाता है। लोडिंग और एक्सपोजर, पूर्व निर्धारित बिंदुओं पर स्तंभों के माध्यम से सभी भार जमीन पर प्रेषित किए जा रहे हैं।अमेरिका में इस प्रणाली के तहत दीवारों को किसी भी स्तर से स्वतंत्र रूप से बनाया जा सकता है, लेकिन इंग्लैंड में दीवारों की मोटाई के रूप में भवन की आवश्यकताएं निर्माण के इस रूप के सामान्य उपयोग को रोकती हैं।

"पिंजरे" निर्माण में लोहे या स्टील का एक पूर्ण और अच्छी तरह से जुड़ा हुआ ढांचा शामिल है जो न केवल फर्श बल्कि दीवारों, छत और इमारत के हर दूसरे हिस्से को ले जाने में सक्षम है, और इसकी स्वतंत्र सुरक्षा को सुरक्षित रखने के लिए कुशलता से पवन ब्रेसिंग के साथ बनाया गया है। लोडिंग और एक्सपोजर की सभी स्थितियां, पूर्व निर्धारित बिंदुओं पर स्तंभों के माध्यम से सभी भार जमीन पर प्रेषित किए जा रहे हैं।